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7月底，许勤到雄安新区调研检查工作，来到京雄城际铁路雄安站建设工地。当时的报道披露，雄安站土方工程已全部完成、桩基工程完成97%、劲性钢柱安装完成50%，京雄城际全线路基、桥梁、隧道工程已分别完成59%、69%、81%，明年底将如期实现全线通车。

由此可以看出，米多财富与九鼎集团存在关联。有人质疑，九鼎集团通过发理财产品买自己增发的股票，堂而皇之地把钱“洗走”。不过，也有观点认为，“投资者盈亏自负，没啥不对的，这个结构又不复杂，不可能存在骗的空间”。对此，《国际金融报》记者试图联系米多财富方面了解最新情况，但截至发稿未获得回复。有私募管理人对《国际金融报》记者表示，如果基金管理人、销售方不存在不规范的地方，那么基金亏损风险就需要投资人自担。从目前情况看，即便再延期一年，后续也不乐观。

《今日印度》报道称，安得拉邦国家灾害管理局证实了上述消息。安德拉邦内政部长苏查里萨说，事发时，船上共有61人，其中包括50名乘客及11名船员，全都是印度籍公民。苏查里萨说，其中14人穿上了救生衣，因此被当地渔民救起。据报道，事发地点位于安德拉邦拉贾蒙德里市的戈达维利河。搜救工作目前正在进行中。

时光流逝，感慨的是能造出这么伟大航空器的国家，如今都是怎么了。九鼎集团高位定增的“雷”，正在股价持续低迷期“爆”出来。近日，米多财富管理有限公司（下称“米多财富”）公告称，由于三板流动性变差和监管的持续调查，导致九鼎集团股价持续低迷，与其对应的产品倒挂空间依旧较大，投资人可选择延期一年或按目前价位退出，若选择退出，扣除优先级本金和利息后，对应三只基金净值归零。

米多财富官网显示，其于2014年9月成立于北京，是国内领先的财富管理平台，是通过独立理财顾问（IFA）为中产阶级及以上客户提供财富管理服务的创新型平台。从基金命名上看，米多资产旗下多只基金参与了九鼎及其关联公司的投资，有九鼎集团的定增，也有九鼎集团旗下互联网金融平台九信金融的定增，此外还发行了九鼎军工防务私募基金、九鼎股权收益权投资基金。

我们的价值观、品牌、创新，以及对执行的专注推动了市场份额和平台上用户数的明显增长。随着共享出行逐渐成为主流，我们相信用户会越来越多地基于品牌亲和力和价值取向去选择平台。2018年12月，我们在美国共享出行市场的份额为39%，高于2016年12月时的22%。这样的增长来自新加入的司机和乘客，以及用户打车频率的提升。在截至2018年12月31日的这个季度中，我们有1860万活跃乘客，以及超过110万司机提供服务。