
据美国《纽约时报》网站3月21日报道,对波音和其他飞机制造商来说,对飞机在基础配置之上升级进行收费,利润巨大。世界顶级航空公司通常都要花大价钱进行升级,满足乘客需求。这其中,有一些是出于美观或舒适的考虑,比如高级座椅、炫酷灯光或额外的洗手间。但还有一些设备涉及通信、导航和安全系统,这些设备对于驾驶飞机至关重要。而很多航空公司,尤其是像印尼狮航这样的廉价航空公司选择不购买这些升级,监管部门也没有硬性要求。尽管目前还不能断定埃航和狮航波音客机的坠机原因,但调查人员正在研究,这是否是由于它们没有安装一个新的软件系统。
近年来,新光海航也一直积极推动增资“输血”。2012年4月,新光海航人寿股东双方曾同意增资5亿元。其中,新光人寿增资款项2.5亿元于2014年6月到账,然而海航集团增资款项迟迟未到,新光人寿又将存放于新光海航指定资本金账户的增资款2.5亿元划回。
资管新规满月记: 券商资管计划新发数5月减半本报记者庄可深圳报道导读多名券商资管人士向记者表示,自从资管新规发布后,协会备案的审核要求更为严格。上海一家券商资管人士4日向记者谈到,“比如投资者适当性、产品投资范围和嵌套情况等等,协会一律从严审核。”
这种突破性的商业模式凭借快速响应和高周转搭建起护城河,占据消费者心智,也激起了购物狂欢:很多人抱着“穿几次就扔”的心理过度消费,欧美风更是影响了一代年轻女性的穿衣审美,那些年,Topshop牛仔裤甚至出现在海外代购的名单里。快时尚与传统模式之间的巨大落差,很快就变成一场降维打击。尤其是在各自为战、缺乏有力整合,高度分散的中国市场上,本土服装企业眼睁睁地看着蛋糕被夺走。曾找来周杰伦代言的学生休闲品牌美特斯·邦威三年里有1500家门店关闭,2015年陷入上市后的首次亏损。
从资金价格来看,9月9日上海银行间同业拆放利率(Shibor)涨跌互现。其中,隔夜SHIBOR上行1个BP至2.607%,7天SHIBOR持平于2.652%,14天及1个月SHIBOR分别上行0.9个BP、0.7个BP至2.661%、2.688%。3个月、6个月及1年SHIBOR分别下行0.1个BP、0.2个BP、0.1个BP至2.707%、2.989%、3.051%。
实际上,地中海航运在此前也表示,清洁燃料无法满足整个航运业的需求,脱硫塔是较好的选择。鉴于此,Star Bulk Carrier早在2018年就已为旗下的大型船舶订购了22套脱硫设备。Frontline则通过与 FeenMarine Scrubbers Inc.公司签署备忘录协议,售出20%股份的同时,获得了于 2018 年 6 月宣布已与FeenMarine Scrubbers Inc.公司14艘船只的废气净化系统,以及此后可以选择以固定的价格订购另外22套系统的权利。